海淘电商平台困境：洋葱集团或面临摘牌，洋码头资金危机-凯发k8国际

海淘电商平台困境：洋葱集团或面临摘牌，洋码头资金危机

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▲这是灵兽的第1260篇原创文章

曾经如雨后春笋般涌现的海购电商平台在过去的六个月里遇到了困难。

作者/十英里

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海淘电商赛道的热门玩家正在经历收缩、亏损、退市等一系列阵痛。

这两天，被誉为“美股跨境电商第一股”的洋葱集团被纽交所推出，或面临退市程序。

三个月前，阳泉资金危机的传闻甚嚣尘上。不少商户透露，自己的货款已被平台拖欠已久，阳泉总部办公场所也空无一人。随后，创始人留下一句话，“就算他卖掉你所有的股权，也会把这笔欠款还清”，让码头码头体面起来。

在整个跨境电商赛道上，杨端都不算无名小卒，都陷入了这种境地，更何况是其他参与者呢？

去年年中，据媒体报道，截至2022年7月，考拉海淘业务团队已从400多人缩减至不足20人；上个月，顺丰跨境电商平台负责人透露，早就透露已经很久了。申请破产等等。

这些被互联网巨头挤进脑子里的风，现在他们的中转因资本的淡定和社会环境的变化而陷入经营困境。

海购电商市值集体缩水

纽交所监管部门因洋葱集团低于纽交所连续上市标准，决定给予洋葱集团退市。截至目前，洋葱集团股票已停牌，股票价格维持在每股0.24美元，总市值为2523万美元。有网友猜测美股可能退市，港股可能重新上市。

无论如何，洋葱集团两年的美股生涯即将结束。

2021年5月7日，洋葱在美国纽约证券交易所上市，发行价格为7.5美元/股。上市首日，股价最高达到11.71美元/股，总市值达6.47亿美元。然而好景并没有持续多久。接下来的日子里，市值严重缩水，到现在只剩下零头了。

或许，得不到资本市场的认可，才是洋葱走上退市之路的直接原因。退市是市场预期的事情。根本原因是业绩不理想。

财报数据显示，2018年、2019年、2020年，洋葱集团净利润分别为-9475万元、1.03亿元、2.08亿元。 2021年净利润-3.56亿元，同比变化269.90%。转动。目前洋葱集团市值仅为2501.8万美元，2021年上市公司gmv增速已进入下滑。

纵观洋葱从诞生到如今的生死困境，也折射出行业的兴衰。

海外购物平台这些年来经历了生与死、沉浮，但有一个明显的标志性事件将行业推向了新的高潮。

2019年，网易考拉以27.7%的市场份额登顶行业榜首，超越了当时所有新兴电商平台。今年，阿里还以20亿美元的价格将其收归陛下，并更名为考拉海涛。

然而，三年半后的今天，包括考拉海淘在内的众多海淘平台却在受经济走势影响后陷入困境。

除了前面提到的“杨码头拖欠工资”事件外，曾经被视为淘宝最大竞争对手的ebay也在去年8月宣布关闭网站上所有商品和店铺的交易功能并停止运营；而上个月，跨境母婴电商平台也宣布停止app服务。

早在一年前就收到纳斯达克退市警告的寺库，原本以为退市在即，但上个月，寺库宣布重新遵守纳斯达克最低股价（1美元）。要求暂时终止退市危机。随着今年该公司股价再次逼近1美元，它在美股市场还能“活”多久似乎还是一个未知数。

网易考拉也在阿里最新财报中消失，公司年仅20岁。相关数据显示，2021年，考拉海淘app交易额不足30亿元。

据网易统计，2018年至2022年，跨境进口电商领域共有18家企业消失，包括猫步、higo、买便宜货、银河进口车、海上世界、百友、还有泰货优优优优、泰货优优优优品、海草公社、洋货朵朵、香蜜国际等等——大部分还不是很出名。

几年过去了，如雨后春笋般涌现的海淘电商平台在这六个月里遇到了困难，一直活跃在这些平台上。赖以生存的买家和代购们也在等待平台的欠款。一个“解释”。从种种迹象不难看出，几家估值百亿的海外代购平台正在集体走下坡路。

洋葱模式遭质疑

洋葱的失败是出人意料的。

“当我身边的朋友每天发几十条洋葱销售信息时，他们就开始屏蔽这个朋友，对洋葱的自娱自乐模式不感兴趣。”这段评论不仅清晰地展现了洋葱模式的社交属性，同时也暗示了该模式的弊端。 。

成立于2015年，商业模式本质上是社交电商，但与拼多多不同。洋葱平台上消费者订单默认的核心来源是koc，即关键意见消费者。在用烧钱的模式换取大量用户后，重点也转移到了自有品牌上。总体来说，模式是微商加网易严选。

具体解释是，koc在朋友圈发布产品信息，分享个人使用情况或消费体验进行推广。在营销产品的同时，还招募加盟商、代理商，赚取“下线”加盟费，获取更多利益。 。

因此，在筹集koc的商业模式中，势必要烧掉大量资金来获取客户。这和互联网烧钱的本质如出一辙，只不过多了一层收入契约关系。

前期规模会逐渐上升，在洋葱的财报中也印证了这一点。财报显示，2020年koc数量达到69.14万，较2018年增长一倍多。从消费者用户来看，2020年活跃消费者为223.95万，同比增长203.7%。

据onion官方数据显示，2019年其扭亏为盈，开始盈利。在电商行业，靠数据盈利很正常，也很容易。关键数据是流动性，即gmv、营收规模等相关数据，以及未来的可持续性。

财报显示，2018年、2019年、2020年、2021年，营收分别实现营收18亿元、28.5亿元、38.1亿元、25.57亿元； ;净利润分别为-9475万元、1.03亿元、2.08亿元、-3529亿元。

可以看到，前三年，洋葱的收入规模迎来了相对稳定的增长，但增速只是平均水平。到2021年，增速下降的主要原因被归结为疫情。由于洋葱是一家跨境电商公司，疫情对物流和消费力的负面影响会影响消费者的消费决策。

房子被雨淋得漏水了。在数据下降的同时，洋葱的模型也引发争议。

在一些第三方投诉平台上，不少前加盟商也投诉洋葱集团“所谓跨境电商，实为变相传销；卖货不是第一，而是拉人赚钱”是真的。”这也与过去的微商模式如出一辙。

不仅如此，洋葱电商还存在大量投诉。据黑猫投诉显示，截至1月10日，“omall”上已有近700条投诉。投诉原因包括违规销售、货物丢失得不到赔偿、无价格保险事项、长期不发货等。

综上所述，洋葱现在无法消极消极。 2022年的财报数据，2021年亏损3亿多，未来的增长很累，退市也是无奈的选择。

跨境电商到底怎么了？

海淘电商平台集体“衰落”的原因，还在于各类电商的多重困境。

尤其是近几年，物流受损严重。以码头为例。创始人在公开信中提到，由于用户等待时间的离开，导致订单下降，订单取消是平台危机的重要因素。一。

与国内电商平台相比，海淘物流的时效性有限。加之全球疫情的影响，物流的稳定性充满不确定性，物流的稳定性直接影响消费频率和消费意愿。购买的产品长时间收不到，消费者下单后流失，这自然是平台的损失。

除了终端物流外，疫情期间供应链问题也加剧。

以采购为例。海外购物平台的渠道能力并不明显。尤其是在供应链商家面前，议价能力、供应稳定性等方面并不具备优势。这样一来，平台的采购成本就会很高，进而造成链条传导。对于消费者来说，销售价格也会提高。有些产品甚至可以更便宜地找到海淘自己的平台。

购物体验差、价格无优势，加上汇率波动等多重因素，严重降低了平台消费者的购物体验，核心需求无法得到满足。

这些问题不仅在疫情之间凸显，海淘电商竞争到现在，疫情只是放大了劣势。

因此，2022年平台将集体萎缩。触发因素是物流供应链出现问题，直至资金链出现困难。归根结底，背后的原因是平台抗风险能力不足，以及供应链、商品等核心因素。上层壁垒并不坚固。

这些平台虽然尝试解决、转型，但似乎都被电商巨头排挤，没有生存空间。

背靠阿里巴巴，考拉海淘的模式以自营产品为主，加强对产品质量和供应链的控制，并辅以物流、售后等方面。

海运大厦直接进军物流行业。据其凯发k8国际官网介绍，阳泉是跨境行业中最早自建国际物流的跨境电商平台之一。在其官方物流公司北海国际的帮助下，入境包裹信息与海关全面打通，大大提高了通关效率。

洋葱集团甚至在中国大陆和香港租赁了总计67,000平方米的仓库以及海外超过41,000平方米的仓库，以便为消费者提供更好的物流体验。

但这些都无法阻止一个电商时代的结束，整个跨境电商赛道已经进入大变革时代。

值得注意的是，海淘电商平台的衰落并不意味着跨境电商行业的衰落。相反，跨境电商行业仍面临巨大机遇。数据显示，2022年上半年中国跨境电商市场规模达7.1万亿元，预计2022年市场规模将达15.7万亿元。

只是未来海购电商的竞争将不再是中小玩家手中，而是综合实力更强的电商互联网巨头手中。 （灵兽传媒原创）

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